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      一車間探索減員增效可行方案

      一車間探索減員增效可行方案

      • 分類:新聞中心
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      • 來源:
      • 發布時間:2019-05-20 08:32
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      【概要描述】一車間探索減員增效可行方案受制于當前總體用工形勢,越來越多的企業招工困難。2018年12月起,在管理層支持下,一車間探索相鄰兩條生產線兩班減少一人,兩班人員互相支援,一起工作。接受試驗的是3號生產線上的2班和4號生產線上的4班。他們試驗兩班減少一個卷協崗員工,所缺工作由擠出崗、配料崗、配協崗、破碎崗工作人員視情況來共同承擔。少了一人,自然是工作量加大了不少。岑純、崔慶榮反映,雖然少了一人,但半年來的生產并沒有因此受到影響。他們反復強調,做好補崗的前提條件是整個班組要相互協作,班組人員盡量保持穩定,各崗位要有責任意識,積極按時完成工作,并且及時做好生產前準備工作,方能為順利生產打下基礎。將問題消滅在生產線上在一車間生產現場,雖然少了一人,但是生產依然有序進行,只是員工們工作節奏不知覺加快了。筆者看到,擠出崗新員工成永華做好擠出工作后,一路小跑來到卷協崗位,幫忙下卷、包裝,之后又一路小跑歸位擠出崗。兩位班長反映,各崗位補崗,更多還是要靠提前協調和員工自覺,如果一味靠罵,那是行不通的。那么如何增強班員之間協作呢?兩個班長總結,要盡量發揮老員工的技術和經驗優勢。崔慶榮說,老員工的技術和經驗是無法代替的,一個新員工沒有半年以上成長,不可能達到老員工的技術高度。3號線上配料崗員工張貴在金榜已經有著8年歷史,他能嫻熟地依據生產要求進行各種配料,同時,現在也兼任了找管芯的工作。每次去找管芯,他都和配協崗溝通好,提前安排好配料、配協崗的工作。岑純在安排4號線生產時候,特別強調破碎崗要有熟練工,因為破碎崗工作不定時,技術難度也不高,但是正因此,有個破碎崗熟練工,就可以省時省力做好破碎工作,從而及時支援卷協工作。齊心協力讓員工有余力支撐卷協崗,還有一個重要原因,就是原來的崗位人職要匹配。根據員工的性格和能力特長來安排崗位,充分發揮他們的優勢。比如,配料崗周慶道,個子小力氣不大,但細致小心是他的最大優勢,而配料正需要細致小心的工作人員,所以岑純安排他做配料崗。周慶道在配料崗上可以發揮他的優勢,游刃有余,這樣他才能完成本崗位工作之后,再去兼做其他工作。兩條生產線之間的協作也很重要,因為一條生產線有時候空不出人手,沒法補空崗,此時就需要向相鄰生產線借人。盡管計件是按生產線來集體計件,但是同在一個車間,同屬金榜公司,兩個班長要著眼于整個車間的生產大局,他們還經常一起開班前班后會,及時溝通兩個班組的工作問題,為補崗等工作提前做好安排。同樣,少了一人,對于員工的素質也提出了高要求,這對員工招聘也提出了更高要求。如何建設一支有戰斗力、忠誠度高的員工隊伍,其實我們可以向歷史上戰斗力強的軍隊學習。明中期戚家軍、晚晴湘軍,都以頑強、整齊、紀律嚴明著稱于世,常常能以較小代價而取得最大戰果。湘軍主要從山農招兵,戚家軍則以吃苦耐勞的礦工為主。崔慶榮反映,吃苦耐勞、有大局觀、不斤斤計較的員工才是車間最歡迎的員工。這也給招聘工作人員提醒,制造業有制造業的法則,應從應聘者挑選樸實、耐勞、肯干的車間員工,招聘的重點可著眼于八零后、有家室、有點經濟壓力的人,這樣的員工穩定系數高。而對于偷奸撒滑的浮華之徒,應堅決杜絕,即使招聘進了工作隊伍,也要及時清除出去。一車間主管說,不應該單純看減少員工,工作的考核,產品的質量不能因此降低標準。生產副經理陳洲陽提到,員工工作量大了,同樣也要考慮他們待遇提高,會根據員工的工作表現來提高工資系數?,F在一車間2、4班班員月工資普遍加了350—400元,所以,兩條生產線合作,減少一名員工,實際上對公司和員工,是一種雙贏的結果。一車間探索減員增效可行方案,這是個涉及到管理、技術和企業文化的綜合問題。招聘、人職匹配、老員工的經驗、穩定的工作隊伍,班前班后會的協調,破碎崗優先安排熟練工,等等都是一車間二班、四班在實踐中總結的經驗?,F在,管理層正在籌劃將兩班合作生產、減少一名員工的做法推廣到其他班次。我們期待有更多的管理經驗總結和更多管理創新。感謝我們一線管理者和工人為此付出的辛勤勞動!

      一車間探索減員增效可行方案

      【概要描述】一車間探索減員增效可行方案受制于當前總體用工形勢,越來越多的企業招工困難。2018年12月起,在管理層支持下,一車間探索相鄰兩條生產線兩班減少一人,兩班人員互相支援,一起工作。接受試驗的是3號生產線上的2班和4號生產線上的4班。他們試驗兩班減少一個卷協崗員工,所缺工作由擠出崗、配料崗、配協崗、破碎崗工作人員視情況來共同承擔。少了一人,自然是工作量加大了不少。岑純、崔慶榮反映,雖然少了一人,但半年來的生產并沒有因此受到影響。他們反復強調,做好補崗的前提條件是整個班組要相互協作,班組人員盡量保持穩定,各崗位要有責任意識,積極按時完成工作,并且及時做好生產前準備工作,方能為順利生產打下基礎。將問題消滅在生產線上在一車間生產現場,雖然少了一人,但是生產依然有序進行,只是員工們工作節奏不知覺加快了。筆者看到,擠出崗新員工成永華做好擠出工作后,一路小跑來到卷協崗位,幫忙下卷、包裝,之后又一路小跑歸位擠出崗。兩位班長反映,各崗位補崗,更多還是要靠提前協調和員工自覺,如果一味靠罵,那是行不通的。那么如何增強班員之間協作呢?兩個班長總結,要盡量發揮老員工的技術和經驗優勢。崔慶榮說,老員工的技術和經驗是無法代替的,一個新員工沒有半年以上成長,不可能達到老員工的技術高度。3號線上配料崗員工張貴在金榜已經有著8年歷史,他能嫻熟地依據生產要求進行各種配料,同時,現在也兼任了找管芯的工作。每次去找管芯,他都和配協崗溝通好,提前安排好配料、配協崗的工作。岑純在安排4號線生產時候,特別強調破碎崗要有熟練工,因為破碎崗工作不定時,技術難度也不高,但是正因此,有個破碎崗熟練工,就可以省時省力做好破碎工作,從而及時支援卷協工作。齊心協力讓員工有余力支撐卷協崗,還有一個重要原因,就是原來的崗位人職要匹配。根據員工的性格和能力特長來安排崗位,充分發揮他們的優勢。比如,配料崗周慶道,個子小力氣不大,但細致小心是他的最大優勢,而配料正需要細致小心的工作人員,所以岑純安排他做配料崗。周慶道在配料崗上可以發揮他的優勢,游刃有余,這樣他才能完成本崗位工作之后,再去兼做其他工作。兩條生產線之間的協作也很重要,因為一條生產線有時候空不出人手,沒法補空崗,此時就需要向相鄰生產線借人。盡管計件是按生產線來集體計件,但是同在一個車間,同屬金榜公司,兩個班長要著眼于整個車間的生產大局,他們還經常一起開班前班后會,及時溝通兩個班組的工作問題,為補崗等工作提前做好安排。同樣,少了一人,對于員工的素質也提出了高要求,這對員工招聘也提出了更高要求。如何建設一支有戰斗力、忠誠度高的員工隊伍,其實我們可以向歷史上戰斗力強的軍隊學習。明中期戚家軍、晚晴湘軍,都以頑強、整齊、紀律嚴明著稱于世,常常能以較小代價而取得最大戰果。湘軍主要從山農招兵,戚家軍則以吃苦耐勞的礦工為主。崔慶榮反映,吃苦耐勞、有大局觀、不斤斤計較的員工才是車間最歡迎的員工。這也給招聘工作人員提醒,制造業有制造業的法則,應從應聘者挑選樸實、耐勞、肯干的車間員工,招聘的重點可著眼于八零后、有家室、有點經濟壓力的人,這樣的員工穩定系數高。而對于偷奸撒滑的浮華之徒,應堅決杜絕,即使招聘進了工作隊伍,也要及時清除出去。一車間主管說,不應該單純看減少員工,工作的考核,產品的質量不能因此降低標準。生產副經理陳洲陽提到,員工工作量大了,同樣也要考慮他們待遇提高,會根據員工的工作表現來提高工資系數?,F在一車間2、4班班員月工資普遍加了350—400元,所以,兩條生產線合作,減少一名員工,實際上對公司和員工,是一種雙贏的結果。一車間探索減員增效可行方案,這是個涉及到管理、技術和企業文化的綜合問題。招聘、人職匹配、老員工的經驗、穩定的工作隊伍,班前班后會的協調,破碎崗優先安排熟練工,等等都是一車間二班、四班在實踐中總結的經驗?,F在,管理層正在籌劃將兩班合作生產、減少一名員工的做法推廣到其他班次。我們期待有更多的管理經驗總結和更多管理創新。感謝我們一線管理者和工人為此付出的辛勤勞動!

      • 分類:新聞中心
      • 作者:
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      • 發布時間:2019-05-20 08:32
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      一車間探索減員增效可行方案

      受制于當前總體用工形勢,越來越多的企業招工困難。2018年12月起,在管理層支持下,一車間探索相鄰兩條生產線兩班減少一人,兩班人員互相支援,一起工作。

      接受試驗的是3號生產線上的2班和4號生產線上的4班。他們試驗兩班減少一個卷協崗員工,所缺工作由擠出崗、配料崗、配協崗、破碎崗工作人員視情況來共同承擔。

      少了一人,自然是工作量加大了不少。岑純、崔慶榮反映,雖然少了一人,但半年來的生產并沒有因此受到影響。他們反復強調,做好補崗的前提條件是整個班組要相互協作,班組人員盡量保持穩定,各崗位要有責任意識,積極按時完成工作,并且及時做好生產前準備工作,方能為順利生產打下基礎。

      將問題消滅在生產線上_副本.jpg

      將問題消滅在生產線上

      在一車間生產現場,雖然少了一人,但是生產依然有序進行,只是員工們工作節奏不知覺加快了。筆者看到,擠出崗新員工成永華做好擠出工作后,一路小跑來到卷協崗位,幫忙下卷、包裝,之后又一路小跑歸位擠出崗。兩位班長反映,各崗位補崗,更多還是要靠提前協調和員工自覺,如果一味靠罵,那是行不通的。

      那么如何增強班員之間協作呢?兩個班長總結,要盡量發揮老員工的技術和經驗優勢。崔慶榮說,老員工的技術和經驗是無法代替的,一個新員工沒有半年以上成長,不可能達到老員工的技術高度。3號線上配料崗員工張貴在金榜已經有著8年歷史,他能嫻熟地依據生產要求進行各種配料,同時,現在也兼任了找管芯的工作。每次去找管芯,他都和配協崗溝通好,提前安排好配料、配協崗的工作。岑純在安排4號線生產時候,特別強調破碎崗要有熟練工,因為破碎崗工作不定時,技術難度也不高,但是正因此,有個破碎崗熟練工,就可以省時省力做好破碎工作,從而及時支援卷協工作。

      齊心協力_副本_副本.jpg

      齊心協力

      讓員工有余力支撐卷協崗,還有一個重要原因,就是原來的崗位人職要匹配。根據員工的性格和能力特長來安排崗位,充分發揮他們的優勢。比如,配料崗周慶道,個子小力氣不大,但細致小心是他的最大優勢,而配料正需要細致小心的工作人員,所以岑純安排他做配料崗。周慶道在配料崗上可以發揮他的優勢,游刃有余,這樣他才能完成本崗位工作之后,再去兼做其他工作。

      兩條生產線之間的協作也很重要,因為一條生產線有時候空不出人手,沒法補空崗,此時就需要向相鄰生產線借人。盡管計件是按生產線來集體計件,但是同在一個車間,同屬金榜公司,兩個班長要著眼于整個車間的生產大局,他們還經常一起開班前班后會,及時溝通兩個班組的工作問題,為補崗等工作提前做好安排。

      68554_副本_副本.jpg

      同樣,少了一人,對于員工的素質也提出了高要求,這對員工招聘也提出了更高要求。如何建設一支有戰斗力、忠誠度高的員工隊伍,其實我們可以向歷史上戰斗力強的軍隊學習。明中期戚家軍、晚晴湘軍,都以頑強、整齊、紀律嚴明著稱于世,常常能以較小代價而取得最大戰果。湘軍主要從山農招兵,戚家軍則以吃苦耐勞的礦工為主。崔慶榮反映,吃苦耐勞、有大局觀、不斤斤計較的員工才是車間最歡迎的員工。這也給招聘工作人員提醒,制造業有制造業的法則,應從應聘者挑選樸實、耐勞、肯干的車間員工,招聘的重點可著眼于八零后、有家室、有點經濟壓力的人,這樣的員工穩定系數高。而對于偷奸撒滑的浮華之徒,應堅決杜絕,即使招聘進了工作隊伍,也要及時清除出去。

      一車間主管說,不應該單純看減少員工,工作的考核,產品的質量不能因此降低標準。生產副經理陳洲陽提到,員工工作量大了,同樣也要考慮他們待遇提高,會根據員工的工作表現來提高工資系數?,F在一車間2、4班班員月工資普遍加了350—400元,所以,兩條生產線合作,減少一名員工,實際上對公司和員工,是一種雙贏的結果。

      一車間探索減員增效可行方案,這是個涉及到管理、技術和企業文化的綜合問題。招聘、人職匹配、老員工的經驗、穩定的工作隊伍,班前班后會的協調,破碎崗優先安排熟練工,等等都是一車間二班、四班在實踐中總結的經驗?,F在,管理層正在籌劃將兩班合作生產、減少一名員工的做法推廣到其他班次。我們期待有更多的管理經驗總結和更多管理創新。

      感謝我們一線管理者和工人為此付出的辛勤勞動!

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